Automóviles de Lujo — Draxionel
Superdeportivo de color rojo lacado brillante en curva de circuito privado al amanecer con humo de neumáticos saliendo de las ruedas traseras sobre asfalto mojado en California
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Más allá de la potencia y la velocidad. Analizamos el automóvil de alto nivel como objeto cultural, tecnológico y filosófico. Desde los superdeportivos de pista hasta las berlinas de largo aliento.

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Diseño interior

Más allá de la velocidad: el interior como expresión máxima del automóvil de élite

Por Rodrigo Ansorena Febrero 2024 9 min

Los fabricantes de automóviles premium han desplazado el foco del debate hacia el habitáculo como espacio de experiencia sensorial total. Un análisis de las nuevas filosofías de diseño interior que están definiendo la categoría.

La tapicería de cuero nappa cosido a mano, la madera de nogal tratada en seco, los materiales de carbono forjado y la integración de pantallas OLED curvadas son solo los elementos más visibles de una revolución que va mucho más profundo.

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Interior de automóvil Gran Turismo de lujo con tapicería de cuero nappa cosida a mano en color cognac, volante de madera y cuero con controles integrados y pantalla OLED curva de alta resolución
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El universo del
automóvil de alto nivel

Superdeportivos

De los bancos de pruebas en Maranello a los circuitos privados de California. Los vehículos de prestaciones extremas analizados con rigor.

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Gran Turismo

Las berlinas y cupés que combinan confort de largo aliento con prestaciones deportivas. El segmento donde el debate se pone más interesante.

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Coleccionismo

Subastas en Pebble Beach, salones de Monterey, mercado de clásicos de los años 60 y 70. La dimensión patrimonial del automóvil premium.

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Electrificación

El debate sobre la electrificación del segmento premium: qué pierde y qué gana el automóvil de lujo en la transición a la movilidad eléctrica.

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"Un gran automóvil de lujo no se evalúa solo en cifras de aceleración. Se evalúa en cómo te hace sentir dos horas después de abandonar la autopista y tomar la carretera secundaria que no aparece en el GPS."

Rodrigo Ansorena — Editor de Automoción, Draxionel